BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 19,1 - 16,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 492 - 590
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Wenn der Preis der Leistung entspricht. Im Vergleich zu herkömmlichen benzin- und dieselbetriebenen Fahrzeugen haben Elektroautos weniger Verschleißteile und daher in der Regel geringere Servicekosten. Zugleich können Sie diese mit dem für Sie passenden Ladetarif aufladen.
Elektroautos und Preise im Vergleich.
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Ab 83.011,98 €
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Ab 126.040,91 €
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Ab 51.006,20 €
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Ab 49.507,44 €
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Ab 117.918,59 €
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Ab 179.367,77 €
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Ab 71.650,41 €
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Ab 106.218,59 €
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Ab 74.164,46 €
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Ab 108.781 €
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Wartungskosten von Elektroautos.
Mit einem Elektrofahrzeug sparen Sie Wartungskosten. Im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor sind weniger Verschleißteile verbaut. Somit entfällt der Wechsel von Zündkerzen und Ölfiltern. Gleichzeitig sparen Sie sich Reparaturkosten durch die fehlende Auspuffanlage. Auch ein Ölwechsel bei der Inspektion ist nicht nötig. Und die Wartung selbst ist in etwa 30 Prozent günstiger als bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug. So sparen Sie Zeit und Geld.
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Die Vorteile und Auswirkungen von Elektroautos.
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Rund um Elektromobilität.
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Häufig gestellte Fragen.
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Weitere Informationen.
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BMW Kundenbetreuung.
Bei allen Themen rund um BMW steht Ihnen die BMW Kundenbetreuung zur Seite – damit keine Fragen offen bleiben. Ganz gleich, ob Sie bereits einen BMW fahren oder erst die Anschaffung eines neuen BMW planen.
Rechtliche Pflichtangaben.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 19,1 - 16,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 492 - 590
BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 21,9–17,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 416–520
BMW i5 eDrive40 Berline²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 18–14,7; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 512–626
BMW i5 M60 xDrive Berline²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 471–539
BMW i5 eDrive40 Touring²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 18,6–15,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 493–602
BMW i5 M60 xDrive Touring²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 20,2–17,7; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 454–522
BMW i7 60 xDrive² : Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 21–17,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 600–727
BMW i7 M70 xDrive² : Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 21,3–18,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 593–686
BMW iX3 50 xDrive²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 18–15,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 675–805
Noch keine verb. WLTP-Werte vorhanden; vorläufige Werte: BMW iX5 60 xDrive: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 23,9 – 20,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 645 – 845
BMW iX1 eDrive20²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 16,1–14,3; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 458–514
BMW iX2 xDrive30²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 16,6–15,3; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 446–479
BMW iX M70 xDrive²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 23,6–20,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 519–600
¹ Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Marktes). Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth Hirth Str. 1, 73760 Ostfildern Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/CO2/ unentgeltlich erhältlich ist.
² Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
³ Die Ladeperformance ist abhängig von Fahrzeugausstattung, Lade- und Alterungszustand der Batterie, Batterietemperatur, individuellem Fahrprofil, Nutzung von Nebenverbrauchern, Umgebungstemperatur und der bereitgestellten Ladeleistung an der Ladestation.
⁴ Die nachgeladene Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden wurde gemäß ISO12906 im WLTP-Zyklus ermittelt und setzt voraus, dass die Ladeinfrastruktur die maximale DC-Ladeleistung ermöglicht. Die nachgeladene Reichweite und Ladeperformance sind abhängig von Fahrzeugausstattung, Lade-/Alterungszustand der Batterie, Umgebungs-/Batterietemperatur, Fahrprofil, Nebenverbrauchern, fahrzeugspezifischen Ladeeinstellungen und der bereitgestellten Ladeleistung an der Ladestation.