iX xDrive60: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 21–17,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 597–701
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Weit. Weiter. Elektrische Reichweite. Sie entscheidet, wie alltagstauglich und flexibel ein Elektroauto ist. Dank innovativer Technologien haben BMW Elektroautos hohe Batteriekapazitäten. Die Reichweite des Fahrzeugs wird durch clevere Technik an Bord weiter optimiert. Der BMW i7 eDrive50 und i7 xDrive60 zum Beispiel schaffen über 600 km rein elektrische Reichweite nach WLTP-Zyklus. Der iX3 50 xDrive sogar bis zu 805 km. Dabei laden Sie in einem der größten Ladenetzwerke Europas, das ständig weiter wächst. Auf langen Strecken übernehmen ladeoptimierte Routen automatisch die Ladeplanung.
Elektroautos und Reichweiten im Vergleich.
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i4 eDrive40 Gran Coupé
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
536–613 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:30 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
154 - 209 km
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i4 M60 xDrive Gran Coupé
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
433–551 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:30 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
141 - 185 km
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i5 eDrive40 Berline
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
512–626 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:30 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
157 - 211 km
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i5 M60 xDrive Berline
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
471–540 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:30 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
145 - 174 km
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i5 eDrive40 Touring
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
493–602 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:30 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
149 - 204 km
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i5 M60 xDrive Touring
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
454–522 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:30 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
143 - 171 km
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i7 xDrive60
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
587–624 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:34 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
151 - 186 km
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i7 M70 xDrive
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
488–559 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:34 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
144 - 170 km
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iX3 50 xDrive
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
720–805 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:21 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
309 - 372 km
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iX1 eDrive20
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
431–473 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:29 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
132 - 152 km
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iX2 xDrive30
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
418–449 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:29 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
125 - 140 km
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iX xDrive60
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
597–701 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:35 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
166 - 217 km
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iX M70 xDrive
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Elektrische Reichweite (WLTP)²
519–600 km
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Min. Ladedauer DC (10-80% Ladezustand)³
0:35 h
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Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC)⁴
146 - 183 km
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i4 eDrive40 Gran Coupé: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 17,1–14,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 536–613
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
i4 M60 xDrive Gran Coupé: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 20,9–16,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 433–551
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
i5 eDrive40 Berline: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 18–14,7; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 512–626
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
i5 M60 xDrive Berline: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 471–540
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
i5 eDrive40 Touring: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 18,6–15,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 493–602
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
i5 M60 xDrive Touring: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 20,2–17,7; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 454–522
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
i7 xDrive60: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 19,7–18,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 587–624
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
i7 M70 xDrive: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 23,8–20,8; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 488–559
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
iX3 50 xDrive: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 17–15,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 720–805
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
iX1 eDrive20: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 17,1–15,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 431–473
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
iX2 xDrive30: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 17,7–16,3; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 418–449
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
iX xDrive60: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 21–17,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 597–701
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
iX M70 xDrive: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 23,6–20,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 519–600
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Lernen Sie Ihr Fahrverhalten besser kennen. Direkt in der My BMW App.
Wie Sie erfahren, ob ein Elektroauto in Ihren Alltag passt.
Entdecken Sie Ihre elektrische Zukunft nachdem Sie „Meine Fahrten“ in der My BMW App aktiviert haben. Individuell auf Ihr Fahrverhalten zugeschnitten. Fahren Sie überwiegend Kurz- oder sind Sie mehr auf Langstrecken unterwegs? Wie oft müssten Sie laden? Nach der Analyse wissen Sie, ob ein vollelektrischer BMW in Ihren Alltag passt.
Die My BMW App analysiert Ihre Fahrten.
Wählen Sie zuerst Ihr elektrisches Wunschmodell. Anschließend wird anhand des Fahrprofils Ihres aktuellen BMW mit Verbrennungsmotor ausgewertet, ob Ihr präferiertes Elektroauto zu Ihren Bedürfnissen passt. Die Funktion ist nach 200 Fahrten und 2.000 km mit Ihrem aktuellen BMW (mit Verbrennungsmotor) verfügbar.
Das sagt Ihnen die Reichweiten-Analyse.
Sie erfahren, wie hoch der Anteil von Kurz- und Langstrecken Ihrer Fahrten ist. Dadurch sehen Sie, wie viele Strecken mit Ihrem Wunschmodell ganz ohne Laden möglich sind. Und Sie erhalten Informationen, um Langstrecken gezielt zu planen. Für ein entspanntes Fahrerlebnis.
Sicherheit bei der Planung Ihrer Reisen.
Die Analyse Ihrer Strecken zeigt, wie oft und wie lange Sie Ihr Elektroauto laden müssen. So sehen Sie auch, wie sich längere Fahrten mit einem Elektroauto gestalten. Etwa im Alltag, im Urlaub oder auf Geschäftsreisen. Zudem ermittelt die App alle verfügbaren Ladestationen, die entlang Ihrer Route liegen.
So erhöhen Sie die Reichweite eines BMW Elektroautos.
Über Touch-Bedienung oder Sprachbefehl schalten Sie Ihr BMW Elektroauto auf den My Mode Efficient um. Fahrzeugfunktionen werden besonders energiesparend eingestellt. Zum Beispiel wird die Leistungsabgabe des Antriebs angepasst und die Klimatisierung intelligent reduziert.
So trainieren Sie einen sparsameren Fahrstil.
Ab dem BMW Operating System 8 zeigt der Effizienztrainer an, wie Sie am besten beschleunigen oder ausrollen, um sparsam zu fahren. Sind Sie optimal unterwegs, leuchtet die Leistungsanzeige blau statt grau. Die gewonnene Reichweite eines effizienten Fahrstils wird im Informationsdisplay angezeigt.
Während der Fahrt auf maximale Reichweite umstellen.
Im My Mode Efficient bietet die Funktion Max Range mehr Sicherheit für die Reichweite. Ist zum Beispiel eine angesteuerte Ladesäule nicht wie geplant nutzbar, kann die Reichweite Ihres elektrischen BMW bis zu 25 % erhöht werden. Auf Knopfdruck und während der Fahrt.
Die Antriebsleistung wird reduziert und die maximale Geschwindigkeit auf 90 km/h limitiert. Komfortdienste wie Klimatisierung oder Sitzheizung werden intelligent reduziert. So viel Energie wie möglich fließt in die Fortbewegung. Die Funktion Max Range ist für viele vollelektrische BMW Modelle verfügbar. Für genauere Informationen können Sie sich bei Ihrem BMW Partner informieren.
Rund um Elektromobilität.
Die Kosten eines Elektroautos.
Wie hoch sind die Ladekosten für ein E-Auto? Sparen Sie dank niedrigeren Wartungskosten und geringeren Steuern. Gibt es Förderungen für Elektroautos? Finden Sie heraus, ob sich ein Elektroauto für Sie lohnt.
Zuhause laden.
Laden Sie Ihr Elektroauto oder Ihren Plug-in-Hybrid über Nacht oder zwischen den Fahrten. Starten Sie gut geladen und passen Sie das Laden Ihres elektrischen BMW komfortabel Ihrem Alltag an.
100 % elektrisch.
Dynamisch, komfortabel und dabei lokal emissionsfrei unterwegs. Unsere vollelektrischen Fahrzeuge überzeugen mit modernster Antriebstechnologie und einer hohen Reichweite.
Plug-in-Hybrid: Flexibel unterwegs.
Die Plug-in-Hybrid-Modelle von BMW vereinen das Beste aus zwei Welten. Auf kurzen Strecken oder in der Stadt fahren Sie lokal emissionsfrei mit Elektroantrieb. Auf langen Reisen unterstützt Sie wie gewohnt der Benzinmotor.
Häufig gestellte Fragen.
Weitere Informationen.
Ihr BMW Wunschmodell Probe fahren.
Sie wollen selbst erleben, wie sich Ihr elektrisches Wunschmodell fährt und anfühlt? Vereinbaren Sie online ganz einfach eine Probefahrt mit Ihrem Wunschtermin. Ihr BMW Partner vor Ort wird sich mit allen weiteren Informationen bei Ihnen melden.
Wünschen Sie eine persönliche Beratung?
Für Fragen, weiterführende Informationen oder konkrete Angebote wenden Sie sich bitte an einen BMW Partner in Ihrer Nähe. Unsere kompetenten BMW Servicemitarbeiter beraten Sie gern individuell per Telefon oder direkt vor Ort.
BMW Kundenbetreuung.
Bei allen Themen rund um BMW steht Ihnen die BMW Kundenbetreuung zur Seite – damit keine Fragen offen bleiben. Ganz gleich, ob Sie bereits einen BMW fahren oder erst die Anschaffung eines neuen BMW planen.
Rechtliche Pflichtangaben.
i4 eDrive40 Gran Coupé²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 17,1–14,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 536–613
i4 M60 xDrive Gran Coupé²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 20,9–16,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 433–551
i5 eDrive40 Berline²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 18–14,7; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 512–626
i5 M60 xDrive Berline²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 19,5–17,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 471–540
i5 eDrive40 Touring²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 18,6–15,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 493–602
i5 M60 xDrive Touring²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 20,2–17,7; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 454–522
i7 xDrive60²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 19,7–18,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 587–624
i7 M70 xDrive²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 23,8–20,8; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 488–559
iX3 50 xDrive²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 17–15,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 720–805
iX1 eDrive20²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 17,1–15,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 431–473
iX2 xDrive30²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 17,7–16,3; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 418–449
iX xDrive60²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 21–17,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 597–701
iX M70 xDrive²: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km¹: 23,6–20,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 519–600
¹ Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Marktes). Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth Hirth Str. 1, 73760 Ostfildern Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/CO2/ unentgeltlich erhältlich ist.
² Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
³ Die Ladeperformance ist abhängig von Fahrzeugausstattung, Lade- und Alterungszustand der Batterie, Batterietemperatur, individuellem Fahrprofil, Nutzung von Nebenverbrauchern, Umgebungstemperatur und der bereitgestellten Ladeleistung an der Ladestation.
⁴ Die nachgeladene Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden wurde nach ISO12906 im WLTP-Zyklus ermittelt. Diese, sowie die Ladeperformance, ist abhängig von Fahrzeugausstattung, Lade- und Alterungszustand der Batterie, Batterietemperatur, individuellem Fahrprofil, Nutzung von Nebenverbrauchern, Umgebungstemperatur und der bereitgestellten Ladeleistung an der Ladestation.