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NACHHALTIG WIRTSCHAFTENOF LASTING VALUE.
Recycling bei BMW.
Bereits im Entwicklungs- und Produktionsprozess von Neufahrzeugen stellt BMW deren spätere umweltgerechte Verwertung sicher.
Durch den Einsatz von recycelbaren Kunststoffen, die Limitierung der Sortenvielfalt und die sortenreine Materialtrennung stellt BMW eine effiziente Verwertung der Altfahrzeuge sicher.
Mit diesem Konzept erreicht die BMW Group einen Spitzenplatz im Dow Jones Sustainability Group Index, dem Index für nachhaltig wirtschaftende Unternehmen.
UMWELTVERTRÄGLICHE VERWERTUNG
Neue Wege in der Fahrzeugverwertung: Die Verwertung von Altfahrzeugen findet in genehmigten Fachbetrieben für Altfahrzeug-Recycling statt. Jedes Kilogramm Autoschrott wird dem ökologisch und ökonomisch optimalen Verwertungsweg zugeführt. Wertvolle Rohstoffe werden in den Produktionskreislauf zurückgeführt, und die Umwelt wird entlastet. Die kontrollierte Rückgabe, die Vorbehandlung, die Demontage und die Verwertung des Restfahrzeugs sind die vier Stufen der umweltverträglichen Verwertung von Altfahrzeugen.
Kontrollierte RücknahmeControlled collection
Die Fahrzeugverwertung beginnt mit der kontrollierten Rückgabe bei einer Rücknahmestelle oder einem genehmigten Verwertungsbetrieb. Nur hier wird der Verwertungsnachweis ausgestellt, der für die Abmeldung des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle oft erforderlich ist.
Entnahme der BetriebsstoffeRemoval of operating fluids
In der Vorbehandlung werden als Erstes die Airbags und andere pyrotechnische Bauteile gezündet. Die eigentliche Verwertung beginnt mit der Entnahme aller Betriebsstoffe an einem sogenannten Betriebsstoffentnahmestand. An diesem Arbeitsplatz werden beispielsweise das Kältemittel der Klimaanlage und die Bremsflüssigkeit abgesaugt, Kühlwasser, Motor- und Getriebeöle abgelassen sowie der Kraftstoff mit einem speziellen Absauggerät mit integriertem Bohrer abgepumpt. Die verschiedenen Flüssigkeiten werden sortenrein in Lagerbehälter gefüllt und in speziellen Betrieben aufgearbeitet oder verwertet.
DemontageDisassembly
Der Gesetzgeber schreibt vor, dass zukünftig 85 von 100 Kilo eines Altfahrzeugs als Teil wiederverwendet oder als Material verwertet werden müssen. Für Metallteile ist dies bereits seit Langem mehr als erfüllt. Glas und viele Kunststoffe können bereits heute wirtschaftlich zurückgewonnen werden. Daran hat die BMW Group mit neuen Verfahren entscheidenden Anteil. Fachmännisch zerlegte Motoren können im sogenannten Hochwertrecycling aufbereitet und wiederverwendet werden.
Verwertung des RestfahrzeugsRecycling of the residual vehicle
Die demontierten Restfahrzeuge werden zur Weiterverarbeitung zu einem Schredderbetrieb transportiert. Hier werden die Restkarossen in handtellergroße Stücke zerkleinert und sortiert. Kunststoffe, Textilien, Eisen und Nichteisenmetalle werden weiterverwertet.
DESIGN FOR RECYCLING.
Die Weichen für die Verwertung und Entsorgung von Altfahrzeugen werden durch die BMW Design for Recycling Ingenieure frühzeitig in Richtung Effizienz und Umweltverträglichkeit gestellt. Recycling ist deshalb integraler Bestandteil des Produktentstehungsprozesses. Dadurch werden frühzeitig die recyclingrelevanten Aspekte wie zum Beispiel Bauteilgestaltung, Materialauswahl und Verbindungstechnik berücksichtigt.
Ziel ist es auch, den Einsatz von bereits recycelten, gütegesicherten Sekundärwerkstoffen in Neufahrzeugen zu forcieren. So werden Werkstoffkreisläufe geschlossen.
ALLE LEISTUNGEN DER BMW GROUP.
BAUTEILE MIT DER INTELLIGENZ FÜR EIN ZWEITES LEBEN.
Maßnahmen für eine umweltgerechte Verwertung
- In der Entwicklungsphase bewerten die Konstrukteure alle Bauteile im Hinblick auf ihre Recyclingfähigkeit und dokumentieren dies in der Bauteilzeichnung.
- Für große Bauteile wie zum Beispiel Stoßfängerverkleidung, Cockpit etc. werden Verwertungskonzepte erstellt.
- Bei der Auswahl der Werkstoffe wird die Sortenvielfalt reduziert und der Einsatz von nicht rezyklierbaren Materialien vermieden.
- Die Wahl der geeigneten intelligenten Verbindungstechnik stellt die sortenreine Demontage der Bauteile sicher.
- Durch „Life Cycle Assessment“ Fallstudien werden die Umwelteffekte von Bauteilen systematisch beurteilt.
- Mittels virtueller und physischer Demontageanalysen wird sichergestellt, dass jedes BMW Fahrzeug die gesetzten Ziele erreicht.
- Die Erkenntnisse aus den Demontageanalysen gibt BMW in Schulungen und detaillierten Dokumentationen an alle Wirtschaftsbeteiligte des Verwertungsprozesses weiter.
Effiziente Verwertung von BMW FahrzeugenEfficient recycling of BMW vehicles
Aufgrund dieser Maßnahmen ist sichergestellt, dass bei allen BMW Fahrzeugen
- die vollständige Zündung der pyrotechnischen Komponenten, wie zum Beispiel Airbags und Gurtstrammer, über eine einheitliche Schnittstelle durchgeführt werden kann,
- sämtliche Betriebsflüssigkeiten, also Öle, Kraftstoff, Kühl- und Bremsflüssigkeit, Klimakältemittel etc., durch eine vorgesehene Anbohrmöglichkeit oder eine Ablassöffnung schnell und vollständig entnommen werden können,
- Kunststoffbauteile, die 200 Gramm überschreiten, mit der Materialbezeichnung gekennzeichnet sind,
- große Kunststoffbauteile, die sich für ein wirtschaftliches Recycling eignen, schnell und einfach demontiert werden können.
COLLECTION OF END-OF-LIFE VEHICLES.
As a result, the last holder or owner must hand their end-of-life vehicle over to a collector or other return point, or to an approved treatment facility. They will then be given the confirmation of cycling that they need to deregister their car with the authorities.
Return points operating on behalf of BMW take back registered end-of-life BMW vehicles free of charge. The following basic conditions must be met for vehicles to be taken back free of charge:
The end-of-life vehicle must be intact (and in particular have its engine, drive unit, body, catalytic converter, value-determining electronic components as well as other major components) and be free of waste.