BMW X5 40 xDrive: consommation d’énergie (cycle mixte, WLTP) en l/100 km : 9,2–8,7 ; émissions de CO₂, cycle mixte WLTP en g/km : 208–198
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les des équipements supplémentaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
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kW (ch)
294 (400)
kW (ch)
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| Puissance max. |
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km/h
250
km/h
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| Vitesse maximale¹⁰ |
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l
655–1.850
l
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| Volume du coffre |
| Puissance max. | Vitesse maximale¹⁰ | Volume du coffre |
BMW X5 40 xDrive: consommation d’énergie (cycle mixte, WLTP) en l/100 km : 9,2–8,7 ; émissions de CO₂, cycle mixte WLTP en g/km : 208–198
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
Autres motorisations et versions de la BMW X5.
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BMW X5 40 xDrive: consommation d’énergie (cycle mixte, WLTP) en l/100 km : 9,2–8,7 ; émissions de CO₂, cycle mixte WLTP en g/km : 208–198
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
BMW X5 40 xDrive: consommation d’énergie (cycle mixte, WLTP) en l/100 km : 9,2–8,7 ; émissions de CO₂, cycle mixte WLTP en g/km : 208–198
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
BMW X5 40 xDrive
En raison des mises à jour logicielles régulières, les designs d’écran peuvent différer des designs d’écran réels dans le véhicule.
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En raison des mises à jour logicielles régulières, les designs d’écran peuvent différer des designs d’écran réels dans le véhicule.
BMW X5 40 xDrive
BMW X5 40 xDrive: consommation d’énergie (cycle mixte, WLTP) en l/100 km : 9,2–8,7 ; émissions de CO₂, cycle mixte WLTP en g/km : 208–198
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
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s
5,3
s
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| Accélération de 0 à 100 km/h |
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l/100 km
9,2–8,7
l/100 km
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| Consommation d'énergie, en cycle mixte |
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6
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| Cylindre |
| Accélération de 0 à 100 km/h | Consommation d'énergie, en cycle mixte | Cylindre |
BMW X5 40 xDrive: consommation d’énergie (cycle mixte, WLTP) en l/100 km : 9,2–8,7 ; émissions de CO₂, cycle mixte WLTP en g/km : 208–198
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
La BMW X5 hybride rechargeable.
Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW X5 50e xDrive⁹,¹¹ : Consommation de carburant, cycle combiné WLTP en l/100 km 6 – 5,2 ; émissions de CO₂, cycle combiné WLTP en g/km : 136 – 118 ; Consommation électrique combinée WLTP en kWh/100 km : 13,5 – 13,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 92 – 102
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
Le BMW X5 50e xDrive sera disponible à la commande à partir du 8 octobre 2026.
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km
102
km
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| Autonomie max. WLTP¹ |
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kW (ch)
360 (490)
kW (ch)
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| Puissance max.¹, ⁸ |
|
s
5
s
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| Accélération de 0 à 100 km/h¹ |
| Autonomie max. WLTP¹ | Puissance max.¹, ⁸ | Accélération de 0 à 100 km/h¹ |
Aucune valeur WLTP officielle disponible ; valeurs provisoires : BMW X5 50e xDrive⁹ : Consommation de carburant, cycle combiné WLTP en l/100 km 6 – 5,2 ; émissions de CO₂, cycle combiné WLTP en g/km : 136 – 118 ; Consommation électrique combinée WLTP en kWh/100 km : 13,5 – 13,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 92 – 102
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
Foire aux questions sur la BMW X5.
BMW Charging.
Recharger en toute sérénité, simplicité, à tout moment et partout. Grâce aux possibilités de recharge flexibles et aux technologies de recharge innovantes, vous roulez en toute sérénité au quotidien et lors de vos déplacements. Le plus rapidement possible lors de vos déplacements ou de manière confortable à domicile. Trouvez les solutions de recharge exactement adaptées à votre vie.
BMW Service.
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BMW Financial Services.
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BMW ConnectedDrive.
Les produits et services numériques de BMW ConnectedDrive vous mettent en réseau avec votre véhicule Communiquez de manière encore plus intuitive avec votre BMW et profitez de fonctions aussi intelligentes qu’innovantes pour plus de sécurité, de confort et de divertissement.
Informations légales obligatoires.
BMW X5 40 xDrive⁷ : consommation d’énergie (cycle mixte, WLTP) en l/100 km : 9,2–8,7 ; émissions de CO₂, cycle mixte WLTP en g/km : 208–198
Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW X5 50e xDrive⁷, ⁹ : Consommation de carburant, cycle combiné WLTP en l/100 km 6 – 5,2 ; émissions de CO₂, cycle combiné WLTP en g/km : 136 – 118 ; Consommation électrique combinée WLTP en kWh/100 km : 13,5 – 13,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 92 – 102
Le BMW X5 50e xDrive pourra être commandé à partir du 8 octobre 2026.
¹ Valeurs provisoires, non encore confirmées officiellement.
² Équipement disponible en option.
³ La disponibilité, l’étendue des fonctionnalités et les limites du système peuvent varier d’un pays à l’autre.
⁴ Charge remorquable maximale avec freinage, pente de 12 %/charge d’appui en kg.
⁵ La disponibilité des applications et des contenus peut changer à tout moment et varier en fonction du pays de livraison.
⁶ Les services BMW ConnectedDrive et un smartphone compatible sont requis. La disponibilité et les fonctionnalités de l'application My BMW App varient selon les modèles et les marchés.
⁷ Les valeurs indiquées ont été déterminées selon la procédure de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de différents facteurs, tels que la charge, le style de conduite, le parcours, les conditions météorologiques, les équipements auxiliaires (notamment la climatisation), les pneumatiques et l'état d'usure de la batterie.
⁸ Selon la norme UN R177. Puissances nominales selon la norme UN R85 : Moteur à combustion (60 s) 230 kW, moteur électrique (10 s) 145 kW. Propulsion électrique en fonction du niveau de charge de la batterie.
⁹ Pour les hybrides rechargeables : Pondéré, combiné (EC AC Charge Weighted)
¹⁰ Toutes les fonctionnalités de la voiture ne substituent pas l'attention que le conducteur se doit d'apporter à son environnement et ne le décharge pas de son obligation de vigilance dans le pilotage du véhicule, ni de sa responsabilité vis à vis de la circulation. Le véhicule doit être conduit avec une vigilance constante. Le conducteur est à tout moment responsable de la voiture, de la distance de sécurité, de la vitesse du véhicule, du freinage approprié et du maintien du véhicule sur la chaussée. Le conducteur doit adapter sa con-duite aux conditions de circulation et, le cas échéant, intervenir conformément aux règles du code de la route.
¹¹ Les valeurs figurant sur cette page sont provisoires et soumises à l'homologation définitive. Nous nous réservons le droit de les modifier et com-muniquer les données officielles à l'issue du processus d'homologation.
¹² Cette affirmation se réfère exclusivement aux émissions produites pendant l'utilisation du véhicule et ne prend pas en compte les impacts environnementaux liés à la production d'électricité ou au processus de fabrication du véhicule. Bien que les véhicules électriques puissent réduire les émissions locales, comparé à une voiture thermique, aucun véhicule ne peut totalement protéger l'environnement. L'impact environ-nemental global dépend de facteurs tels que la production d'électricité et le processus de fabrication.
¹³ Toutes les fonctionnalités de la voiture ne substituent pas l'attention que le conducteur se doit d'apporter à son environnement et ne le décharge pas de son obligation de vigilance dans le pilotage du véhicule, ni de sa responsabilité vis à vis de la circulation. Le véhicule doit être conduit avec une vigilance constante. Le conducteur est à tout moment responsable de la voiture, de la distance de sécurité, de la vitesse du véhi-cule, du freinage approprié et du maintien du véhicule sur la chaussée. Le conducteur doit adapter sa con-duite aux conditions de circulation et, le cas échéant, intervenir conformément aux règles du code de la route
Pour les moteurs essence se rapportent à l’utilisation d’un carburant de qualité RON 98. Les valeurs de consommation se rapportent à un carburant de référence conformément au règlement (UE) 715/2007. Les qualités de carburants sans plomb avec un indice RON de 91 et plus avec maximum 10 % d’éthanol (E10) sont autorisées. BMW recommande l’utilisation d’un carburant avec un indice SP95. Pour les véhicules High Performance, BMW recommande l’utilisation d’un carburant avec un indice RON 98.
Les valeurs de performance pour les moteurs essence se rapportent à l’utilisation d’un carburant de qualité RON 98. Les valeurs de consommation se rapportent à un carburant de référence conformément au règlement (UE) 715/2007. Les qualités de carburants sans plomb avec un indice RON de 91 et plus avec maximum 10 % d’éthanol (E10) sont autorisées. BMW recommande l’utilisation d’un carburant avec un indice SP95. Pour les véhicules High Performance, BMW recommande l’utilisation d’un carburant avec un indice RON 98.
En ce qui concerne ces véhicules, les valeurs d'émissions de CO₂ utilisées pour le calcul des taxes liées au véhicule ou d'autres taxes (entre autres) liées aux émissions de CO₂ peuvent différer des valeurs indiquées, en fonction des réglementations et de la législation locales. Elles ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie d'une offre, mais servent uniquement à comparer différents types de véhicules. Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO2 » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement (Place Victor Horta 40, boîte 10 à 1060 Bruxelles), http://www.health.belgium.be/eportal ou dans tout point de vente de la Société Nationale de Certification et d’Homologation (version numérique disponible sur www.snch.lu, version papier disponible sur demande écrite adressée à SNCT, BP23, L-5201 Sandweiler).