TECHNISCHE DATEN DER BMW 5er LIMOUSINE.
Antriebstyp | vollelektrisch |
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Leistung in kW (PS) | 250 (340) 1 |
Drehmoment in Nm | 400.0 1 |
Getriebe | 1-Gang, automatisch |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30 Minuten Leistung in kW (PS) | 105 (143)/- |
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(Nenn-) Drehmoment in Nm | 400 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 6.0 |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h | 193 |
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h | 193 |
Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km | 18.8 - 15.9 |
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Elektrische Reichweite, WLTP in km 3 | 499 - 582 |
Batteriegröße in kWh | 81.2 |
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Maximale Ladeleistung AC/DC in kW | 11 / 205 |
Ladezeit DC 10–80 % in h | 30 |
Ladezeit AC 0–100 % in h | 4.25 (-) |
5060 mm | |
1900 mm | |
1515 mm | |
Länge in mm | 5060 |
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Breite in mm | 1900 |
Höhe in mm | 1515 |
Breite in mm / mit Spiegel | 2156 (1081 / 1075) |
Radstand in mm | 2995 / 12.3 |
Leergewicht in kg 5 | 2205 |
maximal Gewicht | 2740 |
Zuladung in kg | 610 |
Gepäckraumvolumen in l | 490.0 |
Tankinhalt in l | – |
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg 6 | 1500 / 80 |
Antriebstyp | vollelektrisch |
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Leistung in kW (PS) | 442 (601) |
Drehmoment in Nm | 795.0 |
Getriebe | 1-Gang, automatisch |
Antriebsart | Allradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30 Minuten Leistung in kW (PS) | 442 (601) / 127 (173) |
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(Nenn-) Drehmoment in Nm | 795 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3.8 |
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Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h | 230 |
CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km | 0 |
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Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km | 20.5 - 18.2 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 3 | 457 - 516 |
Efficiency Category Min | 0 |
Efficiency Category Max | 0 |
Batteriegröße in kWh | 81.2 |
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Maximale Ladeleistung AC/DC in kW | 11 / 205 |
Ladezeit DC 10–80 % in h | 30 |
Ladezeit AC 0–100 % in h | 4.25 (-) |
5060 mm | |
1900 mm | |
1505 mm | |
Länge in mm | 5060 |
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Breite in mm | 1900 |
Höhe in mm | 1505 |
Breite in mm / mit Spiegel | 2156 (1081 / 1075) |
Radstand in mm | 2995 / 11.9 |
Leergewicht in kg 5 | 2380 |
maximal Gewicht | 2895 |
Zuladung in kg | 590 |
Gepäckraumvolumen in l | 490.0 |
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg 6 | 2000 / 80 |
Antriebstyp | Benzin – 48 Volt Mild-Hybrid |
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Leistung in kW (PS) | 133 (181) 8 |
Drehmoment in Nm | 330.0 8 |
Getriebe | 8-Gang, automatisch |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Zylinder | 4 |
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Hubraum in cm³ | 1998 |
Nennleistung in kW (PS) / 1/min | 120 (163) / 3800 - 6500 |
Nenndrehmoment in Nm/1/min | 310 / 1500 - 3600 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 8.1 |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h | 217 |
Kraftstoffverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km | 6.4 - 5.7 |
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CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km | 144 - 130 |
Efficiency Category Min | C |
Efficiency Category Max | C |
Batteriegröße in kWh | 0.9 |
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5060 mm | |
1900 mm | |
1515 mm | |
Länge in mm | 5060 |
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Breite in mm | 1900 |
Höhe in mm | 1515 |
Breite in mm / mit Spiegel | 2156 (1081 / 1075) |
Radstand in mm | 2995 / 12.3 |
Leergewicht in kg 5 | 1800 |
maximal Gewicht | 2335 |
Zuladung in kg | 610 |
Gepäckraumvolumen in l | 520.0 |
Tankinhalt in l | 60 |
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg 6 | 2000 / 100 |
Antriebstyp | Diesel – 48 Volt Mild-Hybrid |
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Leistung in kW (PS) | 120 (163) |
Drehmoment in Nm | 400.0 |
Getriebe | 8-Gang, automatisch |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Zylinder | 4 |
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Hubraum in cm³ | 1995 |
Nennleistung in kW (PS) / 1/min | 120 (163) / 3500 - 4000 |
Nenndrehmoment in Nm/1/min | 400 / 1500 - 2500 |
(Nenn-) Leistung/30 Minuten Leistung in kW (PS) | 8 (11) |
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(Nenn-) Drehmoment in Nm | 25.0 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 8.3 |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h | 222 |
Kraftstoffverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km | 5.6 - 5.1 |
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CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km | 147 - 133 |
Efficiency Category Min | C |
Efficiency Category Max | C |
Batteriegröße in kWh | 0.9 |
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5060 mm | |
1900 mm | |
1515 mm | |
Länge in mm | 5060 |
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Breite in mm | 1900 |
Höhe in mm | 1515 |
Breite in mm / mit Spiegel | 2156 (1081 / 1075) |
Radstand in mm | 2995 / 12.3 |
Leergewicht in kg 5 | 1850 |
maximal Gewicht | 2405 |
Zuladung in kg | 630 |
Gepäckraumvolumen in l | 520.0 |
Tankinhalt in l | 60 |
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg 6 | 2000 / 100 |
Antriebstyp | Diesel – 48 Volt Mild-Hybrid |
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Leistung in kW (PS) | 145 (197) |
Drehmoment in Nm | 400.0 |
Getriebe | 8-Gang, automatisch |
Antriebsart | Allradantrieb |
Zylinder | 4 |
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Hubraum in cm³ | 1995 |
Nennleistung in kW (PS) / 1/min | 145 (197) / 4000 |
Nenndrehmoment in Nm/1/min | 400 / 1500 - 2750 |
(Nenn-) Leistung/30 Minuten Leistung in kW (PS) | 8 (11) |
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(Nenn-) Drehmoment in Nm | 25.0 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 7.3 |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h | 228 |
Kraftstoffverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km | 6 - 5.5 |
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CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km | 157 - 143 |
Efficiency Category Min | C |
Efficiency Category Max | D |
Batteriegröße in kWh | 0.9 |
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5060 mm | |
1900 mm | |
1515 mm | |
Länge in mm | 5060 |
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Breite in mm | 1900 |
Höhe in mm | 1515 |
Breite in mm / mit Spiegel | 2156 (1081 / 1075) |
Radstand in mm | 2995 / 12.4 |
Leergewicht in kg 5 | 1905 |
maximal Gewicht | 2460 |
Zuladung in kg | 630 |
Gepäckraumvolumen in l | 520.0 |
Tankinhalt in l | 60 |
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg 6 | 2000 / 100 |
Antriebstyp | Benzin – Plug-in-Hybrid |
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Leistung in kW (PS) | 220 (299) |
Drehmoment in Nm | 450 |
Getriebe | 8-Gang, automatisch |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Zylinder | 4 |
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Hubraum in cm³ | 1998 |
Nennleistung in kW (PS) / 1/min | 140 (190) / 4400 - 6500 |
Nenndrehmoment in Nm/1/min | 310 / 1500 - 4000 |
(Nenn-) Leistung/30 Minuten Leistung in kW (PS) | 135 (184) |
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(Nenn-) Drehmoment in Nm | 250 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 6.4 |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h | 230 |
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h | 140 |
Kraftstoffverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km 11 | 0,8 - 0,6 |
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CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km 11 | 19 - 14 |
Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km 11 | 21,4 - 18,9 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 3 | 87 - 102 |
- 1 Temporäre Überhöhung <10 Sekunden gegenüber angegebenem Nennwert.
- 2 Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Marktes). Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp
- 3 Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.
- 4 Die Ladeperformance ist abhängig von Ladezustand, Umgebungstemperatur, individuellem Fahrprofil und Nutzung von Nebenverbrauchern. Die dargestellten Reichweiten sind bezogen auf den WLTP Best Case. Die Ladezeiten gelten für Umgebungstemperaturen von 23°C nach vorangegangener Fahrt und können entsprechend des Nutzungsverhaltens abweichen.
- 5 Das EG-Leergewicht bezieht sich auf ein Fahrzeug mit serienmäßiger Ausstattung und beinhaltet keine Sonderausstattungen. Im Leergewicht sind 90 % Tankfüllung sowie 75 kg für den Fahrer berücksichtigt. Optionale Ausstattungen können das Gewicht des Fahrzeugs, die Nutzlast sowie bei Einfluss auf die Aerodynamik die Höchstgeschwindigkeit verändern.
- 6 Anhängelast abhängig der Fahrzeugausstattung
- 7 Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff der Qualität ROZ 98. Angaben zu Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Referenzkraftstoff gemäß VO (EU) 715/2007. Kraftstoffqualitäten bleifrei ROZ 91 und höher mit einem maximalen Ethanol-Anteil von 10 % (E10) sind zulässig. BMW empfiehlt die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 95. Für High-Performance-Automobile empfiehlt BMW die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 98.
- 8 Setzt sich zusammen aus verbrennungsmotorischem Antrieb (angegebener Nennwert) und elektrischem Antrieb (bis zu angegebenem Nennwert).
- 9 Bei Plug-in-Hybrid: Leistung abhängig vom Ladezustand der Batterie.
- 10 Bei Plug-in-Hybrid: Der rein elektrische Antrieb steht bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius erst nach einigen Kilometern zur Verfügung, wenn sich die Batterie auf den betriebsfähigen Zustand erwärmt hat.
- 11 Bei Plug-in-Hybrid: Gewichtet, kombiniert (EC AC Charge Weighted)