BMW X5 40 xDrive: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km: 9,2–8,7; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 208–198
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
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kW (PS)
294 (400)
kW (PS)
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| Max. Leistung |
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km/h
250
km/h
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| Höchstgeschwindigkeit¹⁰ |
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l
655–1.850
l
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| Gepäckraumvolumen |
| Max. Leistung | Höchstgeschwindigkeit¹⁰ | Gepäckraumvolumen |
BMW X5 40 xDrive: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km: 9,2–8,7; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 208–198
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
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BMW X5 40 xDrive: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km: 9,2–8,7; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 208–198
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
BMW X5 40 xDrive: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km: 9,2–8,7; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 208–198
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
BMW X5 40 xDrive
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
BMW X5 40 xDrive
BMW X5 40 xDrive: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km: 9,2–8,7; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 208–198
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
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s
5,3
s
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| Beschleunigung 0–100 km/h |
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l/100 km
9,2–8,7
l/100 km
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| Energieverbrauch, kombiniert |
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6
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| Zylinder |
| Beschleunigung 0–100 km/h | Energieverbrauch, kombiniert | Zylinder |
BMW X5 40 xDrive: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km: 9,2–8,7; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 208–198
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Der BMW X5 Plug-in-Hybrid.
Noch keine verb. WLTP-Werte vorhanden; vorläufige Werte: BMW X5 50e xDrive⁹: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km 6 – 5,2; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 136 – 118; Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 13,5 – 13,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 92 – 102
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Die auf dieser Seite angegebenen Werte sind vorläufig und unterliegen der endgültigen Typgenehmi-gung. Wir behalten uns das Recht vor, diese zu ändern und die offiziellen Daten nach Abschluss des Typgenehmigungsverfahrens bekannt zu geben.
Der BMW X5 50e xDrive ist ab dem 8. Oktober 2026 bestellbar.
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km
102
km
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| Max. Reichweite WLTP¹ |
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kW (PS)
360 (490)
kW (PS)
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| Max. Leistung¹, ⁸ |
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s
5
s
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| Beschleunigung 0–100 km/h¹ |
| Max. Reichweite WLTP¹ | Max. Leistung¹, ⁸ | Beschleunigung 0–100 km/h¹ |
Noch keine verb. WLTP-Werte vorhanden; vorläufige Werte: BMW X5 50e xDrive⁹: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km 6 – 5,2; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 136 – 118; Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 13,5 – 13,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 92 – 102
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Häufig gestellte Fragen zum BMW X5.
BMW Charging.
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Rechtliche Pflichtangaben.
BMW X5 40 xDrive⁷: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km: 9,2–8,7; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 208–198
Noch keine verb. WLTP-Werte vorhanden; vorläufige Werte: BMW X5 50e xDrive⁷, ⁹: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km 6 – 5,2⁷; CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 136 – 118; Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 13,5 – 13,1; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 92 – 102
Der BMW X5 50e xDrive ist ab dem 8. Oktober 2026 bestellbar.
¹ Vorläufige, noch nicht offiziell bestätigte Werte.
² Ausstattung optional erhältlich.
³ Die Verfügbarkeit, der Funktionsumfang und die Systemgrenzen können länderabhängig variieren.
⁴ Maximale Anhängelast gebremst, 12 % Steigung / Stützlast in kg.
⁵ Die Verfügbarkeit von Apps und Inhalten kann sich jederzeit ändern und je nach Auslieferungsland unterscheiden.
⁶ Voraussetzungen sind die BMW ConnectedDrive Services und ein passendes Smartphone. Die Verfügbarkeit und die Funktionen der My BMW App sind modell- und marktabhängig.
⁷ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
⁸ Nach UN R177. Nennleistungen nach UN R85: Verbrennungsmotor (60 s) 230 kW, Elektromotor (10 s) 145 kW. Elektrischer Antrieb abhängig vom Ladezustand der Batterie.
⁹ Bei Plug-in-Hybrid: Gewichtet, kombiniert (EC AC Charge Weighted)
¹⁰ Alle Funktionen des Fahrzeugs ersetzen nicht die Aufmerksamkeit, die der Fahrer seiner Umgebung widmen muss, und entbinden ihn weder von seiner Sorgfaltspflicht beim Führen des Fahrzeugs noch von seiner Verantwortung im Straßenverkehr. Das Fahrzeug muss mit ständiger Wachsamkeit geführt werden. Der Fahrer ist jederzeit dafür verantwortlich, einen Sicherheitsabstand einzuhalten, die Fahrgeschwin-digkeit anzupassen, angemessen zu bremsen und das Fahrzeug auf der Fahrbahn zu halten. Fahrer müssen ihre Fahrweise den Verkehrsbedingungen anpassen und gegebenenfalls Maßnahmen gemäß den Straßen-verkehrsregeln ergreifen.
¹¹ Diese Aussage bezieht sich ausschließlich auf Emissionen, die während der Nutzung des Fahrzeugs entstehen, und berücksichtigt nicht die Umweltauswirkungen der Stromerzeugung oder des Fahrzeug-herstellungsprozesses. Obwohl Elektrofahrzeuge im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor die lokalen Emissionen reduzieren können, kann kein Fahrzeug die Umwelt vollständig schützen. Die Gesamtumweltbelastung hängt von Faktoren wie der Stromerzeugung und dem Herstellungsprozess ab.
Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff der Qualität ROZ 98. Angaben zu Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Referenzkraftstoff gemäß VO (EU) 715/2007. Kraftstoffqualitäten bleifrei ROZ 91 und höher mit einem maximalen Ethanol-Anteil von 10 % (E10) sind zulässig. BMW empfiehlt die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 95. Für High-Performance-Automobile empfiehlt BMW die Verwendung eines Kraftstoffs mit ROZ 98.
In Bezug auf diese Fahrzeuge können die CO₂-Emissionswerte für fahrzeugbezogene Steuern oder andere Steuern (unter anderem) im Zusammenhang mit CO₂-Emissionen von den angegebenen Werten abweichen, abhängig von den örtlichen Vorschriften und der örtlichen Gesetzgebung. Sie beziehen sich nicht auf ein bestimmtes Fahrzeug und sind nicht Teil eines Angebots, sondern dienen nur zum Vergleich zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere offizielle Informationen zum Kraftstoffverbrauch und zum CO₂-Ausstoß neuer Personenkraftwagen erhalten Sie im „CO₂-Leitfaden“, der kostenlos an Verkaufsstellen oder beim Federal Public Service, Public Health, Food Chain Safety und erhältlich ist Umwelt, Generaldirektion Umwelt (Place Victor Horta 40 Box 10, 1060 Brüssel), http://www.health.belgium.be/eportal oder an jeder Verkaufsstelle der Société Nationale de Certification et d’Homologation (digitale Version verfügbar auf www.snch.lu, gedruckte Version auf schriftliche Anfrage an SNCT, BP23, L-5201 Sandweiler).