BMW i5 M60 xDrive Touring (G61) : moteurs et spécifications techniques

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW i5 M60 XDRIVE TOURING.


Type de propulsion	Électrique
Puissance en kW (ch)	250 (340)
Couple en Nm	400
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Propulsion arrière


Puissance (nominale)/puissance de 30 minutes en kW (ch)	250 (340) / 105 (143)
Couple (nominal) en Nm	400


Accélération de 0 à 100 km/h en s	6,1
Vitesse de pointe électrique en km/h	193

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation électrique WLTP mixte en kWh/100 km	18,6–15,4
Autonomie électrique, WLTP en km ²	492–602
Bruit au passage en dB(A)	66 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	81,2
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	149 - 204
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	8:30 / 4:15
Puissance de recharge maximale DC en kW	205
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:30


5 060 mm
1 900 mm
1 505 mm
Longueur en mm	5 060
Largeur en mm	1 900
Hauteur en mm	1 505
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2 156
Empattement, mm	2 995
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 255
Poids brut autorisé en kg	2 790
Charge utile en kg	610
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	1 500 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	570–1 700


Type de propulsion	Électrique
Puissance en kW (ch)	250 (340)
Couple en Nm	400
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Propulsion arrière


Puissance (nominale)/puissance de 30 minutes en kW (ch)	250 (340) / 105 (143)
Couple (nominal) en Nm	400


Accélération de 0 à 100 km/h en s	6,1
Vitesse de pointe électrique en km/h	193

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation électrique WLTP mixte en kWh/100 km	18,6–15,5
Autonomie électrique, WLTP en km ²	492–598
Bruit au passage en dB(A)	66 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	81,2
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	149 - 204
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	8:30 / 4:15
Puissance de recharge maximale DC en kW	205
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:30


5 060 mm
1 900 mm
1 515 mm
Longueur en mm	5 060
Largeur en mm	1 900
Hauteur en mm	1 515
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2 156
Empattement, mm	2 995
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 255
Poids brut autorisé en kg	2 790
Charge utile en kg	610
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	1 500 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	570–1 700


Type de propulsion	Électrique
Puissance en kW (ch)	290 (394)
Couple en Nm	590
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale)/puissance de 30 minutes en kW (ch)	290 (394) / 150 (204)
Couple (nominal) en Nm	590


Accélération de 0 à 100 km/h en s	5,5
Vitesse de pointe électrique en km/h	215

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation électrique WLTP mixte en kWh/100 km	19,5–16,4
Autonomie électrique, WLTP en km ²	466–561
Bruit au passage en dB(A)	68 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	81,2
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	143 - 177
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	8:30 / 4:15
Puissance de recharge maximale DC en kW	205
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:30


5 060 mm
1 900 mm
1 515 mm
Longueur en mm	5 060
Largeur en mm	1 900
Hauteur en mm	1 515
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2 156
Empattement, mm	2 995
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 395
Poids brut autorisé en kg	2 965
Charge utile en kg	645
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	2 000 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	570–1 700


Type de propulsion	Électrique
Puissance en kW (ch)	290 (394)
Couple en Nm	590
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale)/puissance de 30 minutes en kW (ch)	290 (394) / 150 (204)
Couple (nominal) en Nm	590


Accélération de 0 à 100 km/h en s	5,5
Vitesse de pointe électrique en km/h	215

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation électrique WLTP mixte en kWh/100 km	19,5–16,6
Autonomie électrique, WLTP en km ²	466–556
Bruit au passage en dB(A)	68 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	81,2
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	143 - 177
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	8:30 / 4:15
Puissance de recharge maximale DC en kW	205
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:30


5 060 mm
1 900 mm
1 515 mm
Longueur en mm	5 060
Largeur en mm	1 900
Hauteur en mm	1 515
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2 156
Empattement, mm	2 995
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 395
Poids brut autorisé en kg	2 965
Charge utile en kg	645
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	2 000 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	570–1 700


Type de propulsion	Électrique
Puissance en kW (ch)	442 (601)
Couple en Nm	795
Boîte de vitesses	Boîte automatique à 1 rapports
Mode de propulsion	Transmission intégrale


Puissance (nominale)/puissance de 30 minutes en kW (ch)	442 (601) / 150 (204)
Couple (nominal) en Nm	795


Accélération de 0 à 100 km/h en s	3,9
Vitesse de pointe électrique en km/h	230

¹
Émissions de CO₂ (cycle mixte, WLTP) en g/km	0
Consommation électrique WLTP mixte en kWh/100 km	20,2–17,7
Autonomie électrique, WLTP en km ²	453–522
Bruit au passage en dB(A)	68 ⁶

³
Taille de la batterie en kWh	81,2
Autonomie après recharge haute puissance de 10 minutes en km ³	143 - 171
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100 % en h	8:30 / 4:15
Puissance de recharge maximale DC en kW	205
Temps de recharge DC 10-80 % en h	0:30


5 060 mm
1 900 mm
1 505 mm
Longueur en mm	5 060
Largeur en mm	1 900
Hauteur en mm	1 505
Largeur en mm / avec rétroviseurs	2 156
Empattement, mm	2 995
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 425
Poids brut autorisé en kg	2 960
Charge utile en kg	610
Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg ⁵	2 000 / 80
Volume du compartiment à bagages en l	570–1 700

1 Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO₂ ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Belgique et au Luxembourg, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné. Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO₂ » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement (Place Victor Horta 40, boîte 10 à 1060 Bruxelles), http://www.health.belgium.be/eportal ou dans tout point de vente de la Société Nationale de Certification et d’Homologation (version numérique disponible sur www.snch.lu, version papier disponible sur demande écrite adressée à SNCT, BP23, L-5201 Sandweiler).

2 L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et la préclimatisation.

3 Les performances de recharge dépendent de l’état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite individuel et de l’utilisation de consommateurs auxiliaires. Les autonomies indiquées sont liées au WLTP Best Case. Les temps de charge s’appliquent aux températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d’utilisation.

4 Le poids à vide UE se rapporte à un véhicule avec l'équipement de série et sans équipement en option. La valeur indiquée tient compte d'un réservoir rempli à 90 % et de 75 kg pour le conducteur. Les équipements en option peuvent modifier le poids du véhicule, la charge utile et éventuellement la vitesse maximale en cas d'incidence sur l'aérodynamique.

5 Poids tractable selon l’équipement du véhicule.

6 Le valeurs déterminées selon la méthode correspondent au règlement UN/ECE No. 51/EU règlement 540/2014 sont arrondis.

JANTES ET PNEUS BMW.

Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu’à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l’obligation d’étiquetage uniforme des pneus dans toute l’UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

Consommation et émissions de CO₂.

BMW i5 M60 xDrive Touring : Consommation électrique en cycle mixte WLTP en kWh/100 km : {techdata.electricConsumption} ; autonomie électrique, WLTP en km : {techdata.electricRangeWltpCombined}

Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO₂ » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement (Place Victor Horta 40, boîte 10 à 1060 Bruxelles), http://www.health.belgium.be/eportal ou dans tout point de vente de la Société Nationale de Certification et d’Homologation (version numérique disponible sur www.snch.lu, version papier disponible sur demande écrite adressée à SNCT, BP23, L-5201 Sandweiler).

Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP.

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