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BMW X3 M Competition, BMW X3 M, BMW X3 M40i und BMW X3 M40d.
BMW X3 M COMPETITION UND BMW X3 M.
Produkt-Highlights.
HÖCHSTLEISTUNG.
MAXIMALE FAHRFREUDE.
ATHLETISCHE STATUR.
EXKLUSIVE SPORTLICHKEIT.
HÖCHSTLEISTUNG.
Der High-Performance M TwinPower Turbo 6-Zylinder Benzinmotor.
Das drehfreudige 3,0-Liter-Biturbo-Triebwerk des BMW X3 M Competition entwickelt beeindruckende 375 kW (510 PS) und ein gewaltiges Drehmoment von 600 Nm.
MAXIMALE FAHRFREUDE.
Antrieb und Fahrwerk des BMW X3 M Competition.
Das Zusammenwirken von M xDrive und Aktivem M Differenzial, M spezifischem Fahrwerk und M Servotronic Lenkung sowie 8-Gang M Steptronic Getriebe sorgt für ein Maximum an Performance, Agilität und Präzision.
ATHLETISCHE STATUR.
Das Exterieur-Design des BMW X3 M Competition.
Der BMW X3 M Competition präsentiert sich im Exterieur mit spannungsgeladener Dynamik. Seine kraftvolle Formensprache und sein emotionales Design erschaffen eine beeindruckende Fusion aus leistungsbereiter Sportlichkeit und wertiger Exklusivität.
EXKLUSIVE SPORTLICHKEIT.
Das Interieur-Design des BMW X3 M Competition.
Der Innenraum des BMW X3 M Competition verbindet auf einmalige Weise Ergonomie und Sportlichkeit mit höchster Exklusivität und handwerklicher Perfektion.
Markus Flasch, Leiter der Geschäftsführung BMW M GmbH.Der BMW X3 M Competition vereint den Abenteuergeist des BMW X3 mit dem exklusiven High-Performance-Anspruch von BMW M.
HIGH-PERFORMANCE M TWINPOWER TURBO 6-ZYLINDER BENZINMOTOR.
ANSAUGLUFTFÜHRUNG.
ANSAUGLUFTFÜHRUNG.
Die Ansaugluftführung des M TwinPower Turbo Triebwerks wurde auf minimalen Druckverlust und möglichst geringen Strömungswiderstand hin optimiert. Dies führt zu nochmals verbessertem Ansprechverhalten und hoher Effizienz.
INDIREKTE LADELUFTKÜHLUNG.
INDIREKTE LADELUFTKÜHLUNG.
Die indirekte Ladeluftkühlung ist ein wichtiger Bestandteil des leistungsoptimierten Kühlsystems. Neben Komponenten wie der Motor- und Getriebekühlung sorgt die Ladeluftkühlung für eine optimale Leistungsentfaltung im aufgeladenen Betrieb. Dies gewährleistet die uneingeschränkte Rennstreckentauglichkeit des Motors bei höchster Dynamik, Drehfreude und Langlebigkeit.
KURBELTRIEB UND SCHMIEDEKOLBEN.
KURBELTRIEB UND SCHMIEDEKOLBEN.
Der gewichtsoptimierte Kurbeltrieb ermöglicht eine maximale und robuste Leistungsentfaltung im Rennstreckenbetrieb – bis hin zu höchsten Drehzahlen. Hierzu gehören gewichtsoptimierte und hochfeste Komponenten wie die Kurbelwelle und die Schmiedekolben.
HOCHDRUCKEINSPRITZUNG.
HOCHDRUCKEINSPRITZUNG.
Für eine maximale Leistungsausbeute und eine optimierte Verbrennung des Luft-/Kraftstoffgemisches beträgt der Einspritzdruck des Motors hohe 350 bar. Der hohe Druck verbessert Kraftstoffzerstäubung und Gemischaufbereitung und sorgt so für eine Optimierung von Verbrauch und Emission. Gleichzeitig reduzieren sich die Wandfilmbildung und die Einspritzzeiten.
M TWINPOWER TURBO TECHNOLOGIE.
M TWINPOWER TURBO TECHNOLOGIE.
Zu den wichtigsten Leistungsträgern des High-Performance-Triebwerks zählen dessen zwei Abgasturbolader. Diese erhöhen den Ansaugdruck und damit die Leistung des Motors. Im Zusammenspiel mit der strömungsoptimierten Ladedruckführung und der indirekten Ladeluftkühlung ergeben sich ein schnelles und dynamisches Ansprechverhalten sowie ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen.
ÖLVERSORGUNG.
ÖLVERSORGUNG.
Auch die Ölversorgung des Motors unterliegt dem Hochleistungsprinzip. Die querdynamikoptimierte Ölwanne mit Schottblech und aktiver Ölabsaugung ermöglicht den Rennstreckeneinsatz bei deutlich erhöhter Längs- und Querdynamik von bis zu 1,4 g. Für ein Optimum an Dynamik wird die Schmierung durch eine kennfeldgeregelte Pumpe vollvariabel gesteuert. Gleichzeitig reduzieren sich der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission.
510 PS.
Ausgestattet mit zwei Turboladern, Hochdruckeinspritzung und Valvetronic, setzt der M TwinPower Turbo 3-Liter-Hochdrehzahlmotor des BMW X3 M Competition konsequent auf High-Performance. Die Leistungswerte sprechen für sich: 375 kW (510 PS), 600 Nm Drehmoment und 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
BMW X3 M COMPETITION.
Design-Highlights.
Das Design des BMW X3 M Competition lässt keine Fragen offen. Von der charakterstarken Front mit ihren mächtigen Lufteinlässen über die prägnante horizontale Schulterlinie bis zur markanten Heckschürze mit Diffusor in Wabenoptik: Athletische Proportionen und M Designelemente verdeutlichen das Leistungspotenzial des BMW X3 M Competition auf den ersten Blick.
LEISTUNGSBEREITSCHAFT.
Das Exterieur des BMW X3 M Competition zeugt aus jeder Perspektive von Dynamik und herausragender Leistungsfähigkeit.
EXKLUSIVITÄT.
Ausdrucksstarke Design-Features verweisen auf die exklusive Sportlichkeit des BMW X3 M Competition.
AUSDRUCKSKRAFT.
Die beeindruckende Heckansicht mit M spezifischem Dachspoiler, vier 100-mm-Endrohren und markanter Heckschürze inklusive M Diffusor in Wabenoptik.
SOUVERÄNITÄT.
Das skulpturale Design der M Frontschürze beschreibt die technischen Möglichkeiten des BMW X3 M Competition auf unmissverständliche Weise: absolute Performance.
AMBITION.
Die exklusive Sportlichkeit des BMW X3 M Competition manifestiert sich in den ergonomisch optimierten M Sportsitzen aus feinstem Leder 'Merino' mit Alcantara-Applikationen. (Die oben gezeigten M Sicherheitsgurte sind voraussichtlich ab 8/2019 erhältlich.)
BMW X3 M40i UND BMW X3 M40d.
Produkt-Highlights.
AUSDAUERSPORTLER.
EFFIZIENTES KRAFTPAKET.
SELBSTBEWUSSTE AUSSTRAHLUNG.
HOCHWERTIGE SPORTLICHKEIT.
AUSDAUERSPORTLER.
Der BMW X3 M40i.
Ausgestattet mit einem 260 kW/354 PS starken M TwinPower Turbo 6-Zylinder Benzinmotor, Adaptiven M Fahrwerk und BMW xDrive, bietet der BMW X3 M40i die perfekte Verbindung aus Performance und Alltagstauglichkeit.
EFFIZIENTES KRAFTPAKET.
Der BMW X3 M40d.
Die Kombination aus M TwinPower Turbo 6-Zylinder Dieselmotor, 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und BMW xDrive macht aus dem BMW X3 M40d einen ebenso leistungsstarken wie effizienten Sportwagen.
SELBSTBEWUSSTE AUSSTRAHLUNG.
Das Exterieur-Design des BMW X3 M40i und BMW X3 M40d.
Von den Spangen in den Lufteinlässen über Nierenrahmen und -stäbe bis hin zu den Spiegelkappen: Die Front- und Seitenpartie sind geprägt von markanten Akzenten in der Signaturfarbe Cerium Grey.
HOCHWERTIGE SPORTLICHKEIT.
Das Interieur-Design des BMW X3 M40i und BMW X3 M40d.
Das Interieur setzt die sportliche DNA in Szene. Vom fahrerorientierten Cockpit mit M Lederlenkrad über die Edelstahlpedale bis zu den ergonomischen Sportsitzen ist jedes Detail Ausdruck von Leistung und hoher Qualität.
BMW X3 M40i UND BMW X3 M40d.
Design-Highlights.
Ein Design, das pure Dynamik ausstrahlt: Von der Front über das Heck bis zum Interieur verweisen exklusive Designelemente und athletische Proportionen auf den sportlichen Anspruch von BMW X3 M40i und BMW X3 M40d.
KRAFT.
Die markante Frontpartie ist geprägt von Designelementen in der Signaturfarbe Cerium Grey: Zu den optischen Highlights gehören die Spangen in den Lufteinlässen ebenso wie der Nierenrahmen und die Nierenstege.
KOMFORTABLE SPORTLICHKEIT.
Der Inneraum empfängt Fahrer und Passagiere mit einer attraktiven Kombination aus Sportlichkeit, Komfort und moderner Eleganz.
ATHLETIK.
Der sportliche Charakter des Fahrzeugs wird durch die kraftvolle Formgebung und den Einsatz großer 21-Zoll M Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design mit Nachdruck betont.
EXKLUSIVITÄT.
Die galvanisierten Spiegelkappen in Cerium Grey setzen durch ihre besondere Materialität einen exklusiven Akzent im Exterieur.
AUSDRUCK VON STÄRKE.
Am Heck bilden der farblich abgesetzte Diffusor und die beidseitigen Endrohrblenden in Schwarzchrom einen starken Abschluss.
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
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BMW X3 M:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 239BMW X3 M Competition:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 239BMW X3 M40i:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 9,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 207–206BMW X3 M40d:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,5–6,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 172–169Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Belgien und Luxemburg, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und den optionalen Sonderausstattungen des ausgewählten Modells.
Mehr Informationen über die offizielle CO2-Emission und Kraftstoffwerte von Neuwagen für Privatpersonen sind im CO2-Leitfaden, der kostenlos in allen Verkaufsstellen oder bei der Nationale Gesellschaft für Zertifikation und Zulassung bereitgestellt wird, enthalten (digitale Version erhältlich auf www.scnh.lu, die gedruckte Version kann schriftlich angefordert werden über die SNCT, BP23, L-5201 Sandweiler).
Die Angaben wurden bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.
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