BMW X1, vue de trois quarts avant devant un paysage de montagnes.

THE X1

DÉTAILS, ÉQUIPEMENTS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW X1.

Une source d’ambition : La BMW X1 impressionne non seulement par son design athlétique, mais également par ses qualités routières typiques de la gamme X et son excellente agilité. En combinaison avec un confort élevé sur les longs trajets, des matériaux de qualité supérieure et des technologies innovantes, elle est parfaitement préparée à toutes les aventures.

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THE X1DÉTAILS, ÉQUIPEMENTS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW X1.
BMW X1
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DETERMINATION IN THE MOST EXCEPTIONAL WAY.

Modèles et équipements de la BMW X1.

Modèle Advantage

Le Modèle Advantage séduit par une combinaison intelligente de plusieurs équipements qui améliorent le confort et la sécurité.

BMW X1, Modèle Advantage, vue de trois quarts avant, prise en studio

Le Modèle Advantage séduit par une combinaison intelligente de plusieurs équipements qui améliorent le confort et la sécurité.

Modèle xLine

La BMW xLine exprime une sportivité robuste. À l'extérieur, des éléments de design expressifs en aluminium satiné donnent au véhicule son caractère X saisissant qui se manifeste dans les naseaux, les jupes latérales et le dispositif anti-encastrement. À l'intérieur, des sièges ergonomiques combinés à des inserts de décoration raffinés font de l'habitacle un cadre idéal pour vivre de nouvelles aventures.

BMW X1, Modèle xLine, vue de trois quarts avant, prise en studio

La BMW xLine exprime une sportivité robuste. À l'extérieur, des éléments de design expressifs en aluminium satiné donnent au véhicule son caractère X saisissant qui se manifeste dans les naseaux, les jupes latérales et le dispositif anti-encastrement. À l'intérieur, des sièges ergonomiques combinés à des inserts de décoration raffinés font de l'habitacle un cadre idéal pour vivre de nouvelles aventures.

Modèle Sport

Le Modèle Sport fait encore mieux ressortir le tempérament dynamique du véhicule. Des détails extérieurs et intérieurs marquants en Schwarz hochglänzend viennent dynamiser l'esthétique sportive. Les sièges sport pour le conducteur et le passager avant en tissu/Sensatec Anthrazit procurent un confort supérieur ainsi qu'un soutien optimal. Le pack est complété entre autres par le pack d'éclairage avec projection LED « X1 ».

BMW X1, Modèle Sport Line, vue de trois quarts avant, prise en studio

Le Modèle Sport fait encore mieux ressortir le tempérament dynamique du véhicule. Des détails extérieurs et intérieurs marquants en Schwarz hochglänzend viennent dynamiser l'esthétique sportive. Les sièges sport pour le conducteur et le passager avant en tissu/Sensatec Anthrazit procurent un confort supérieur ainsi qu'un soutien optimal. Le pack est complété entre autres par le pack d'éclairage avec projection LED « X1 ».

Modèle M Sport

Le Modèle M Sport confère au véhicule des accents encore plus sportifs. Outre une esthétique rehaussée par de nombreux détails à l'extérieur comme à l'intérieur, le Modèle M Sport garantit un plaisir de conduire encore plus intense. Ainsi, la suspension M sport et le kit M aérodynamique optimisent nettement les qualités dynamiques.

BMW X1, Modèle M Sport, vue de trois quarts avant, prise en studio

Le Modèle M Sport confère au véhicule des accents encore plus sportifs. Outre une esthétique rehaussée par de nombreux détails à l'extérieur comme à l'intérieur, le Modèle M Sport garantit un plaisir de conduire encore plus intense. Ainsi, la suspension M sport et le kit M aérodynamique optimisent nettement les qualités dynamiques.

TOUT CE QU’IL FAUT POUR L’AVENTURE.

Le design de la BMW X1.

La BMW X1 séduit par son esprit d'action : depuis les imposants naseaux BMW et les Adaptive LED Headlights ainsi que les phares antibrouillards à LED, en passant par les jantes 19" à rayons en Y et le rétroviseur extérieur avec projection LED « X1 », jusqu'aux feux arrière LED et impressionnantes sorties d'échappement. À l'embarquement, l'éclairage d'ambiance vous accueille discrètement dans tout l'habitacle. Le tableau de bord est en outre rehaussé de surpiqûres contrastantes, que l’on retrouve également dans le garnissage Oyster en cuir 'Dakota' et dans les tapis de sol. La banquette arrière réglable offre de la flexibilité grâce à un espace supplémentaire à l’assise arrière ou à davantage de possibilités de rangement dans le compartiment à bagages.
BMW X1, vue de trois quarts avant dans un décor urbain.
BMW X1, gros plan des naseaux BMW.

Nouveau design des naseaux.

Les nouveaux naseaux BMW séduisent par leurs barreaux exclusifs avec faces en Aluminium matt, pourtour des naseaux en Chrom hochglänzend
BMW X1, gros plan des Adaptive LED Headlights.

Adaptive LED Headlights

Les Adaptive LED Headlights comprennent une fonction de feux de croisement et de feux de route à antiéblouissement (BMW Selective Beam) ainsi que des clignotants, le tout doté de la technologie LED. De plus, l'équipement se compose de l'éclairage de coin, des feux de jour et de l'éclairage adaptatif pour un éclairage de la chaussée adapté à la situation de conduite.
BMW X1, gros plan sur les phares antibrouillards LED.

Phares antibrouillards à LED.

En cas de brouillard ou de précipitations, les phares antibrouillards à LED assurent une meilleure visibilité de près ainsi que davantage de sécurité. Ils se caractérisent par une couleur semblable à celle de la lumière du jour, une très grande durée de vie ainsi qu'une faible consommation énergétique et confèrent à l'avant de la voiture un aspect technique moderne.
BMW X1, gros plan sur les jantes en alliage léger de 19".

Jantes BMW 19" en alliage léger, à rayons en Y 580, exécution bicolore.

Jantes BMW 19" en alliage léger, à rayons en Y 580, en Bicolor Orbitgrau, finition brillante ; dimensions 8J x 19, pneus 225/45 R19.
BMW X1, focus sur la projection LED « X1 ».

Rétroviseur extérieur avec projection LED « X1 ».

Au déverrouillage du véhicule, le rétroviseur extérieur côté conducteur affiche une projection LED « X1 ». Cette mise en scène d'accueil compte également l'éclairage des poignées de porte.
BMW X1, gros plan des feux arrière à technologie LED.

Feux arrière à technologie LED.

Les feux arrière en deux parties au design en L caractéristique se composent d'un segment lumineux courant sur la carrosserie et d'un second segment lumineux sur le hayon. Grâce à la fonction de feu stop dynamique, les conducteurs des voitures en approche par l'arrière sont avertis d'un freinage intense, occasionné par exemple par une situation de danger, par un clignotement des feux stop.
BMW X1, gros plan des tubulures d'échappement .

Tubulures d'échappement, à gauche et à droite

Une tubulure d'échappement à un seul flux ronde du côté gauche et droit, diamètre de 90 mm et embout chromé.
BMW X1, intérieur avec pack d'éclairage activé.

Pack d'éclairage.

Le pack d'éclairage et ses sources lumineuses à LED variées créent une ambiance raffinée dans l'habitacle. Les six designs lumineux éclairent l'habitacle de manière très agréable et conviviale avec un mélange élégant de sources lumineuses directes et indirectes. De plus, vous êtes accueilli par une impressionnante mise en scène orchestrée par des LED extérieures avec projection LED « X1 ».
BMW X1, intérieur avec tableau de bord avec technologie Black Panel.

Combiné des instruments avec technologie Black Panel.

Le combiné des instruments avec technologie Black Panel a une surface noire mate ornée de deux anneaux chromés fins et est intégré dans le tableau de bord de manière moderne et élégante. Il montre au conducteur les contenus pertinents supplémentaires souhaités sur un écran de 5,7" de couleur au centre.
BMW X1, intérieur avec tableau de bord avec surpiqûres contrastées.

Tableau de bord avec surpiqûre contrastée.

Le tableau de bord est rehaussé d’une surpiqûre contrastée assortie au garnissage.
BMW X1, intérieur avec sièges arrière réglables.

Sièges arrière réglables.

Les nombreuses possibilités de réglage des sièges arrière permettent d'utiliser de manière encore plus flexible le compartiment à bagages. Selon les besoins, on peut soit augmenter l'espace aux genoux des passagers arrière, soit le volume de chargement dans le compartiment à bagages. L'assise fractionnable selon un rapport 60:40 peut coulisser individuellement de 130 millimètres au maximum. Le dossier de la banquette arrière est également rabattable dans un rapport 40:20:40
BMW X1, intérieur avec garnissage en cuir Dakota perforé | Oyster/surpiqûres en Grau.

Cuir Dakota perforé | Oyster/surpiqûres en Grau.

PDOA Cuir Dakota perforé | Oyster/surpiqûres en Grau.

LA PERFORMANCE SUR TOUS LES PLANS.

La dynamique de conduite de la BMW X1.

La BMW X1 offre toute une gamme de sources de puissance telles que les moteurs BMW TwinPower Turbo 3 et 4 cylindres, la boîte de vitesses Steptronic, le système de traction intégrale intelligent BMW xDrive ainsi que la suspension adaptative et les freins M Sport.
BMW X1, gros plan du moteur essence 4 cylindres BMW TwinPower Turbo.

Moteur essence 4 cylindres BMW TwinPower Turbo.

Le moteur essence 4 cylindres BMW TwinPower Turbo 2,0 litres de nouvelle génération garantit un plaisir de conduire maximal. Ce moteur brille par son déroulé de puissance plein de tempérament, sa réactivité tonique dès les bas régimes tout en se révélant d'une sobriété exemplaire et faiblement polluant.
BMW X1, gros plan du logo xDrive à l’arrière.

xDrive.

Le système de transmission intégrale intelligent BMW xDrive répartit la force motrice en continu et de manière variable entre les roues avant et arrière, pour plus de traction, de dynamique et de sécurité en toutes circonstances. La répartition de la force motrice pilotée par électronique contrecarre en outre les effets de sous-virage et de survirage pour rendre le véhicule encore plus agile.
BMW X1, Intérieur avec gros plan du levier de vitesses sur la console centrale.

Boîte de vitesses sport Steptronic.

La boîte sport à 8 rapports Steptronic garantit des changements de vitesse éminemment sportifs. En mode automatique comme en mode manuel par le biais du levier sélecteur ou des palettes de changement de vitesse : pour une conduite coulée confortable ou une conduite dynamique à l'extrême. En mode SPORT et avec le levier de changement de vitesse dans la position de gauche S/M, les changements de rapport sont prévus pour des performances maximales.
BMW X1, vue de trois quarts arrière devant le paysage montagneux.

Suspension adaptative.

La suspension adaptative permet d'adapter les caractéristiques d'amortissement à la situation de conduite afin d'associer le confort et la dynamique de conduite à un maximum de sécurité. Le Driving Experience Control vous permet de choisir entre le mode COMFORT et le mode SPORT.
BMW X1, intérieur avec Kit M Sport et M Sport Steering.

M Sport Steering.

Le M Sport Steering avec Servotronic permet un comportement routier direct et agile pour un effort au volant réduit. La voiture se dirige avec encore plus de précision et offre des qualités de maniabilité optimisées, sensibles particulièrement pour la conduite sportive dans les lacets et les virages serrés ou les manœuvres d'évitement.
BMW X1, vue de profil avec gros plan sur les jantes 19" avec freins M sport

Freins M sport.

Les freins M sport dotés d'étriers multipistons en finition bleu foncé ornés du monogramme M se distinguent par leurs capacités de décélération supérieures. Adaptés au potentiel dynamique élevé du véhicule, ils garantissent des décélérations supérieures, y compris en conduite sportive et sur revêtement mouillé.

TOUJOURS À LA PAGE :

Les innovations de la BMW X1.

Équipée d’innovations telles que Apple CarPlay®, téléphonie avec recharge sans fil, BMW Head-Up Display et Control Display en 10,25" ainsi que des systèmes de sécurité intelligents tels que le Driving Assistant Pack Plus et le Parking Assistant Pack, la BMW X1 veille à ce que vous atteigniez vos destinations en toute sécurité et en toute sécurité.
BMW X1, intérieur avec vue sur le poste de conduite
BMW X1, intérieur avec vue sur le concept d'affichage et de commande .

Concept d’affichage et de commande.

Dans la ligne de la philosophie d'orientation vers le conducteur poursuivie par BMW, tous les indicateurs et toutes les commandes d'une BMW sont agencés de manière synoptique et bien accessible. Ils sont clairement subdivisés en quatre groupes : conduite, confort, indicateurs et commandes. Cette philosophie garantit aux nouveaux conducteurs de se familiariser rapidement et minimise les périodes où le conducteur détourne son regard de la route.
BMW X1, intérieur avec vue sur le Head-Up Display.

Head-Up Display.

Le Head-Up Display en couleurs affiche les données importantes pour la conduite dans votre champ de vision par projection optique et augmente ainsi la concentration sur la circulation. Le Head-Up Display affiche entre autres, la vitesse actuelle, les messages de la navigation, les informations du Speed Limit Info incl. No Passing Info ainsi que les listes de correspondants téléphoniques ou de divertissement.
BMW X1, intérieur avec vue sur le Driving Assistant Plus dans le concept d'affichage et de commande.

Driving Assistant Pack Plus.

L'équipement Driving Assistant Pack Plus procure un surcroît de sécurité et de confort notable. Il comprend l'alerte de collision et détecteur de piétons avec City Braking Function et Lane Departure Warning, le High Beam Assist, le Speed Limit Info, le Cruise Control à caméras avec fonction Stop&Go ainsi que le Traffic-Queue Assistant.
BMW X1, intérieur avec vue sur le Driving Assistant Plus dans le concept d'affichage et de commande.

Parking Assistant Pack.

Le Park Assist vous facilite les manœuvres de stationnement en créneau. Pour ce faire, le système mesure les créneaux en passant devant à faible allure. Dès qu'une place suffisamment grande est détectée, le Park Assist prend en charge le volant et il ne vous reste plus qu'à accompagner la manœuvre en passant la bonne vitesse et en agissant sur l'accélérateur et le frein.
BMW X1, intérieur avec vue sur le Driving Assistant Plus dans le concept d'affichage et de commande.

Téléphonie avec recharge sans fil.

La téléphonie confort avec recharge sans fil comprend un berceau avec fonction de recharge sans fil et une prise USB supplémentaire. Une antenne de toit assure une meilleure réception. Il est possible de raccorder simultanément deux téléphones portables et un lecteur audio par Bluetooth. S'y ajoutent les fonctionnalités Bluetooth Office ainsi qu'une préparation pour Hotspot Wi-Fi.
BMW X1, intérieur avec préparation Apple CarPlay® sur le concept d'affichage et de commande .

Préparation Apple CarPlay®.

Vous ne voulez pas renoncer aux fonctions de votre iPhone lorsque vous vous trouvez à bord de votre BMW et souhaitez les utiliser comme vous en avez l'habitude ? La préparation Apple CarPlay® vous donne accès sans fil à la téléphonie, iMessage, WhatsApp, TuneIn, Spotify ou Apple Music. La touche de fonction vocale sur le volant vous permet d'utiliser l'assistance vocale Siri d'Apple.
BMW X1, vue latérale verticale avec hayon ouvert.

Actionnement automatique du hayon.

La commande automatique facilite l'ouverture et la fermeture électriques du hayon – une simple pression sur le bouton dans l'habitacle ou sur celui de la clé de contact suffit. Le hayon peut également s'ouvrir comme avant via la poignée extérieure et se fermer d'une pression sur le bouton situé sur l'habillage intérieur du hayon. Un signal sonore augmente la sécurité.

LA BMW X1 PLUG-IN HYBRID.

Aperçus des technologies innovantes de la BMW X1 xDrive25e.

La BMW X1 xDrive25e* Plug-in Hybrid combine un moteur électrique puissant avec un moteur à combustion efficient. Cela confère au véhicule des performances dynamiques et une faible consommation. Les chiffres* sont éloquents : puissance du système 162 kW (220 ch), jusqu’à 49 km d’autonomie en mode électrique seul et une consommation en cycle mixte à partir de 2,0 litres par 100 km. Découvrez les technologies essentielles de ce concept de propulsion innovant.

* Disponibilité prévue à partir de 03/2020. Données provisoires non encore confirmées, sous réserve de modifications.

Concept de la BMW X1 xDrive25e F48 2019 F48 2019 vue de trois quarts arrière

Concept général du véhicule.

Avec sa propulsion Plug-in Hybrid ultramoderne, la BMW X1 xDrive25e satisfait aux exigences maximales en termes de dynamique de conduite et d'efficacité. La combinaison du moteur électrique eDrive et du moteur essence à 3 cylindres fournit des performances séduisantes et le plaisir de conduire caractéristique à la marque. En mode purement électrique, le véhicule n'émet aucune émission pendant le trajet.
Gestion intelligente de l’énergie de la BMW X1 xDrive25e F48 2019 vue de trois quarts avant

Gestion intelligente de l'énergie.

La gestion intelligente de l'énergie fait partie des piliers essentiels du concept BMW eDrive. Ce système coordonne l'interaction de tous les composants de propulsion BMW avec le moteur électrique en vue de combiner au mieux l'efficience et la dynamique de conduite.
Modes eDrive de la BMW X1 xDrive25e F48 2019 vue en gros plan dans l’habitacle des commutateurs eDrive

Modes eDrive.

La touche eDrive vous permet de choisir entre trois modes de propulsion électrique. Au démarrage, le système active par défaut le mode AUTO eDrive. Le mode électrique pur MAX eDrive libère toute la puissance de la propulsion électrique. En mode SAVE BATTERY, l'état de charge de la batterie peut être augmenté jusqu’à 90 % durant le trajet.
eDrive Remote Services de la BMW X1 xDrive25e F48 2019 en stationnement, vue de profil

eDrive Remote Services.

L'état de charge est-il suffisant pour un trajet en ville, est-ce que je trouverai une borne de recharge sur place ? Avec les eDrive Remote Services, il est possible de le savoir facilement sur l'App BMW Connected installée sur votre smartphone. En outre, réglez à distance la température, verrouillez votre véhicule ou activez un appel de phares si besoin est.
Autonomie de la BMW X1 xDrive25e F48 2019 en conduite, vue de trois quarts avant

Autonomie.

La BMW X1 xDrive25e est synonyme de plaisir de conduire typique de la marque, de puissance et d’efficience maximale. La technologie pionnière BMW eDrive permet d’atteindre une autonomie de 49 km en mode électrique pur, tout en réduisant sensiblement les émissions de CO₂.
Connecteur de recharge destiné à la recharge externe de la BMW X1 xDrive25e F48 2019 vue latérale rapprochée

Connecteur de recharge destiné à la recharge externe.

Le connecteur de recharge destiné à la recharge externe de la batterie haute tension se trouve du côté gauche, dissimulé par une trappe, dans le panneau latéral avant. Ce dispositif protège le connecteur des influences de l'environnement. Un témoin LED rend compte du statut de charge actuel.
Propulsion Plug-in Hybrid de la BMW X1 xDrive25e F48 2019 vue de trois quarts avant

Propulsion Plug-in Hybrid.

La propulsion Plug-in-Hybrid innovante associe un moteur thermique efficient et un puissant moteur électrique. La puissance particulièrement élevée du système ainsi constitué vous procure tout à la fois le confort d'une large autonomie propre à la propulsion thermique et la possibilité de rouler localement sans émissions.
Brake Energy Regeneration de la BMW X1 xDrive25e F48 2019 vue de profil

Brake Energy Regeneration.

Le Brake Energy Regeneration permet à l'alternateur de générer du courant lorsque vous lâchez la pédale d'accélération ou lorsque vous freinez. L'énergie cinétique inutilisée jusqu'alors est ainsi transformée en énergie électrique et stockée dans la batterie.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.

Select model

Poids
Poids à vide en kg (UE) 1.475 [1.505]
Poids total admissible en kg 2000 [2025]
Charge utile en kg 600 [595]
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg 990/1035 [1020/1035]
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l 505 [505]
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l 1550 [1550]
Charge tractée (non freinée) en kg 735 [750]
Charge tractée 8 % (freinée) en kg 1700 [1700]
Charge tractée 12% (freinée) en kg 1700 [1700]

Moteur à combustion
Cylindres/soupapes par cylindre 3/4
Cylindrée en cm³ 1499
Course/alésage en mm 94,6/82,0
Puissance en kW (ch) à t/min 103 (140)/4.600-6.500
Couple max. en Nm à t/min 220/1480-4200
Taux de compression : 1 11,0

Performances
Vitesse de pointe en km/h 205 [203]
Accélération de 0 à 100 km/h en s 9,7 [9,7]

Consommation
Cycle urbain en l/100 km 7,0-6,8 [6,9-6,8]
Cycle extra-urbain en l/100 km 4,9-4,6 [4,9-4,5]
Cycle mixte en l/100 km 5,7-5,4 [5,7-5,4]
Émissions de CO₂ en cycle mixte en g/km 129-122 [129-122]
Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte -
Capacité (approximative) du réservoir en l 51

Jantes
Dimensions des pneus avant 225/55 R17 97 W
Dimensions des pneus arrière 225/55 R17 97 W
Dimensions et matériau des jantes avant 7,5 J x 17 pouces, en alliage léger
Dimensions et matériau des jantes arrière 7,5 J x 17 pouces, en alliage léger

Autonomie et recharge
Autonomie en km en mode électrique -
Capacité brute de la batterie lithium-ions en kWh -
Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (80 %) -
Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 3,7 kW/16 A (100%) -

Moteur électrique
Puissance du moteur électrique en kW (ch) à t/min -
Couple max. moteur électrique (Nm) à t/min -

Puissance système en cycle mixte
Puissance système du moteur électrique en cycle mixte en kW (ch) -
Couple maximum du moteur électrique en Nm -

​

Consommation et émissions de CO₂.

  • BMW X1 xDrive20i :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 6,7-6,3
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 152 -143

    BMW X1 xDrive25e* :
    Consommation de carburant en l/100 km (cycle mixte) : à partir de 2,0
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : à partir de 43

    * Disponibilité prévue à partir de 03/2020. Données provisoires non encore confirmées, sous réserve de modifications.

    BMW X1 xDrive25e : Puissance maximale temporaire 170 kW (231 ch). La puissance maximale dure plus longtemps lorsque la température ambiante diminue (environ 5 s si +25 °C jusqu’à 40 s si -20 °C) Cela permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes.

    Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.

    Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

    Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.