Domagoj Dukec - designer en chef chez BMW« Le design monolithique, aux lignes peu nombreuses mais distinctes, est puissant et donne une allure moderne au véhicule. La BMW iX est à la fois puissante, propre et élégante. »
LA NOUVELLE BMW iX : PIONNIER D’UNE NOUVELLE ÈRE.
Née d'une vision. Créée pour l'électromobilité. Grâce à la technologie efficiente BMW eDrive et à sa transmission intégrale électrique, la BMW iX atteint une autonomie exceptionnelle doublée d’une accélération spectaculaire en départ arrêté. Son langage plastique réduit lui confère une apparence moderne et expressive. Dans le même temps, l'ambiance haut de gamme associée aux technologies les plus modernes confère un confort supérieur à l'habitacle spacieux. Découvrez votre lieu préféré sur roues – la BMW iX.
LES APERÇUS DE LA BMW iX.

DESIGN EXTERIEUR MONOLITHIQUE.

PLUS DE PLACE POUR LA QUALITÉ DE VIE.

PLUS DE 600 KM* D’AUTONOMIE.

LE PLAISIR DE CONDUIRE ÉLECTRIQUE.

EXPÉRIENCE DE CONDUITE PARTICULIÈREMENT INTUITIVE.

DESIGN EXTERIEUR MONOLITHIQUE.
Les surfaces généreuses et le design minimaliste confèrent à la BMW iX une présence pleine de caractère.

PLUS DE PLACE POUR LA QUALITÉ DE VIE.
Une ambiance haut de gamme et des technologies très modernes confèrent à la BMW iX une sensation d’espace inédite et en fait votre nouveau lieu favori.

PLUS DE 600 KM* D’AUTONOMIE.
Conçue pour les longs trajets et construite pour l'électromobilité, la BMW iX établit des références en termes d'aptitude à l'usage quotidien grâce à sa transmission intégrale électrique offrant une autonomie de plus de 600 km*.

LE PLAISIR DE CONDUIRE ÉLECTRIQUE.
Deux moteurs électriques BMW très efficients catapultent la BMW iX de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes grâce à une accélération continue et à une puissance de 500 ch.

EXPÉRIENCE DE CONDUITE PARTICULIÈREMENT INTUITIVE.
Le design intérieur intense et unique s'associe au confort intelligent et à une technologie d'avant-garde. Avec BMW iDrive, la BMW iX ouvre la voie d’une nouvelle ère de l'expérience de conduite.

« BMW Group aspire constamment à se réinventer. C'est un élément central de notre stratégie d'entreprise. La BMW iX traduit cette approche avec son allure particulière. »
Oliver Zipse, Président du comité directeur de BMW AG
DESIGN MONOLITHIQUE.
Le Design intérieur de la nouvelle BMW iX.










MY FAVOURITE SPACE.
Le Design intérieur de la nouvelle BMW iX.


Domagoj Dukec - designer en chef chez BMW« Nous avons conçu la BMW iX de l'intérieur vers l'extérieur. Pour nous, il était particulièrement important d'avoir un design intérieur moderne, habitable et réduit avec une sensation d'espace généreux. »








UNE NOUVELLE ÈRE DE L’EXPÉRIENCE DE CONDUITE.
BMW iDrive dans la nouvelle BMW iX.


Frank Weber – Membre du conseil d’administration BMW AG"Il n’existe pas d’interface utilisateur dans le secteur qui soit aussi simple et sûre que le nouveau BMW iDrive."






L'AMOUR DU DÉTAIL.
Shy Tech et technologies de pointe dans la nouvelle BMW iX.
Avec son design, son ambiance Lounge luxueuse dans l'habitacle et ses fonctionnalités innovantes Shy Tech, la BMW iX, en tant que voiture sans émissions locales, représente un endroit d’expérience permettant une mobilité confortable, au quotidien comme lors d’un voyage. Le concept Shy Tech place les occupants au centre de la scène et permet de mettre la technologie en arrière-plan jusqu'à ce qu’on ait besoin d’elle : une intelligence invisible qui se retrouve dans des détails très particuliers et uniques dans la BMW iX.

- Extérieur
- Intérieur
- Shy Tech

Forme monolithique.

Surfaces réduites.

Design de la partie avant.

Vue de profil.

Design de la poupe.

Kit sport.

Votre endroit préféré sur roues.

Design intérieur réduit.

Sièges Lounge aux places arrière.

Toit ouvrant panoramique.

Matériaux modernes.

BMW Curved Display.

Volant hexagonal.

Sièges pour le conducteur et le passager avant.

Naseaux intelligents.

Logo BMW sur le capot.

Caméra de recul.

Haut-parleurs.

BMW Head-Up Display.
FAITS CONCERNANT LA NOUVELLE BMW iX.
- 01 Plus de 600 km d’autonomie*
- 02 Traction intégrale électrique avec deux essieux à entraînement électrique et plus de 500 ch (370 kW)*
- 03 Accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5,0 secondes*
- 04 Recharger plus de 120 km en dix minutes*
- 05 Recharger sur une borde de recharge publique de 10 à 80 % en moins de 40 minutes

UNE NOUVELLE DIMENSION DE LA LIBERTÉ AU QUOTIDIEN.
La BMW iX révolutionne le segment des SAV haut de gamme. Avec une autonomie de plus de 600 km*, elle est idéale pour un usage quotidien comme pour les longs trajets, et constitue ainsi un véhicule pour tous les jours. Ceci est possible grâce à un concept unique de carrosserie au poids optimisé, fruit de nombreuses années d’expérience et combinant une architecture légère intelligente et des matériaux innovants comme l’aluminium léger, l’acier et le carbone.
PERFORMANCE IMPRESSIONNANTE DE LA BMW iX.

Propulsion innovante.
La technologie BMW eDrive de cinquième génération comprend, outre deux moteurs électriques, la batterie haute tension ainsi que l’électronique de puissance et la technologie de recharge de BMW iX. Les deux puissants moteurs électriques confèrent à la BMW iX un potentiel de puissance très efficient en combinaison avec une transmission intégrale électrique. Une accélération silencieuse de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes et plus de 500* ch hissent la BMW iX au niveau des voitures de sport.

Confort de conduite efficient.
Le système de récupération réglable individuellement, en combinaison avec la suspension pneumatique adaptative sur les 2 essieux, augmente l’autonomie et donne au conducteur la possibilité de déterminer lui-même le comportement de la BMW iX, selon ses envies. Sportive, optimisée en termes d'autonomie ou confortable – jusqu’au « One Pedal Feeling », où le véhicule freine de manière autonome au moment de relâcher la pédale d’accélérateur et apporte la sensation typiquement flottante de la conduite électrique.


L’AÉROODYNAMIQUE INNOVANTE DE LA BMW iX.
La BMW iX incarne le principe de la fonction « Form follows Function » sur chaque millimètre de son design dynamique. On le voit notamment à la carrosserie lisse avec habitacle rentré et bords lissés ainsi qu'au sous-plancher plat. En combinaison avec la partie avant fermée et le diffuseur arrière et des détails exceptionnels tels que les poignées de porte renfoncées ou les rétroviseurs extérieurs intégrés dans les garnitures des glissières des vitres, la BMW iX affiche un coefficient de traînée exceptionnel de seulement 0,25. Elle allie ainsi autonomie et efficience avec un design SAV innovant.
Consommation et émissions de CO₂.
-
* mesurée selon le cycle d’essai WLTP
BMW iX(1):
Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : moins de 21
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 0
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0Les données pour les véhicules identifiés par (1) sont provisoires. Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Belgique et au Luxembourg, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.
Vous trouverez de plus amples informations au sujet des émissions de CO2 et de la consommation de carburant des voitures particulières neuves dans le « Guide CO2 », disponible gratuitement dans tous les points de vente de la Société Nationale de Certification et d’Homologation (la version numérique se trouve sur www.snch.lu, la version imprimée est à demander via SNCT, BP23, L-5201 Sandweiler).
Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.